Table of Contents
Как выбрать надувную лодку для охоты
Определить единые критерии выбора плавсредства невозможно. Каждый охотник должен опираться на предпочтения и особенности местности/компании.
Особенности
Удобство хранения, компактность, простота транспортировки влияют на размер и вместительность. Лодка для охоты, рассчитанная на одного-двух человек отличается малыми габаритами и удобством хранения. Охотничью складную лодку легко транспортировать в обычном багажнике.
Вместительность зависит от типа конструкции (жесткая/надувная) и от объема баллонов. Узкие судна с высокими объемными баллонами безопасные, но менее вместительные. В то время как на широкой лодке поместится больше вещей и охотников, но через низкие баллоны внутрь может попадать вода.
Заядлым охотникам или рыболовам подойдут вместительные лодки, которые смогут выдержать еще одного человека и большой улов. Кроме этого, большие лодки имеют большее количество изолированных баллонов, что обеспечивает безопасность эксплуатации.
Конструкция надувных лодок для охоты
Конструктивные особенности обеспечивают скорость перемещения и возможность пройти в самые труднодоступные участки:
- Носовая часть – основа безопасности пассажиров и вещей. Задранный и острый обеспечивает быстрое перемещение, позволяет комфортно проезжать через густые заросли, а также не допускает попадание воды при стремительном движении или на реке с волнами.
- Корма U-образнойформы удобна на небольших озерах и заводях. Замкнутая чаще используется на моторно-гребных с жестким транцом.
- Привальный брус, расположенный вдоль бортов гасит волны и раздвигает густые заросли, что обеспечивает безопасность. В качестве альтернативы допустим резиновый обхват.
- Днище. Водоизмещающий тип – плоское дно, используется на большинстве тихоходных суден. Такие лодки устойчивы во время стоянки, быстро разгоняются, но скорость их ограничена и определяется объемом водоизмещения. Глиссирующие сделаны в форме конуса, разрезают волны при скоростном движении, но менее устойчивы во время стоянки. Жесткость дна определяется настилом. Распространенный – сланевый, то есть при сборке вставляются фанерные или алюминиевые листы, которые прочно удерживаются благодаря высокому давлению внутри боковых баллонов.
- Возможность использовать весла или мотор в зависимости от типа кормы и скорости перемещения.
Грузоподъемность
Максимальная грузоподъемность должна учитывать вес охотника, его снаряжение, объем улова. Дополнительно рассчитывают на вес еще одного пассажира, однако этот фактор не влияет на вместительность и удобное расположение пассажиров внутри судна.
Габариты и вес
Это, пожалуй, определяющий критерий, сказывающийся на стоимости, удобстве хранения или транспортировки. В таком аспекте надувные лодки более выгодные по сравнению с жесткокорпусными. Однако у них есть 2 минуса: ограниченная проходимость и обязательная предварительная подготовка (накачивание перед использованием или просушиванием, сдувание перед транспортировкой).
Некоторые компактные модели охотник сможет транспортировать на крыше автомобиля, но крупногабаритные судна нуждаются в специальном лодочном прицепе, использовать который можно при определенном рельефе береговой зоны. Алюминиевые и пластиковые лодки довольно устойчивые и надежные. В них охотник сможет встать перед выстрелом.
Какие надувные лодки подходят для охоты
Надувная лодка для охоты должна быть удобной для своего хозяина и отвечать всем его актуальным запросам. Удачным вариантом считаются лодки ПВХ длиной от 3,5 метров. Они довольно устойчивые, в них стрелок может встать, а также внутри достаточно места для размещения всего снаряжения и добычи. В идеале рассчитывать максимальную грузоподъемность судна на еще одного дополнительного человека со снаряжением.
Дополнительные критерии для выбора:
- тип конструкции;
- удобство хранения и транспортировки;
- возможность установить сиденья, дно или мотор;
- цвет лодки.
Для чего нужна на охоте лодка
Отправляясь к водоему для охоты на водоплавающих пернатых, лодка является необходимым элементом снаряжения. Очень часто птицы падают на поверхность воды, и охотнику очень повезет, если с ним будет хорошо натренированная собака. Но холодной осенью не каждый хозяин будет рисковать здоровьем пса, поэтому остается один вариант – поднимать уток самому.
Надо задуматься о способах расстановки подсадных уток или гусей. Размещение их на озере даст больший эффект по сравнению с береговой зоной. Для таких простых действий используются высокие резиновые сапоги, но на глубоком водоеме они практически бесполезны. Охотник должен быть хорошо знаком с рельефом дна. Но если в запасе есть лодка для охоты, то добраться даже до противоположного берега не будет проблемой. Для собак продумывают откидной трап, чтобы облегчить посадку животного.
Дополнительно выделяют такой пункт, как транспортировка снаряжения. Не у каждого есть возможность добраться до места по суше, а иногда путь, проложенный через озеро, окажется легче. Поэтому можно утверждать, что одноместная компактная лодка для утиной охоты – необходимость для охотника. Она легкая и не занимает много места.
Когда запрещена лодка на охоте?
На период весенней охоты с лодки на территории охотничьего хозяйства использование любых плавсредств с целью выслеживания, преследования, поиска и добычи дичи запрещено. При этом правило действует как на моторные, так и на гребные лодки.
Также запрещено находиться в лодке с включенным мотором или в движущемся по инерции плавсредстве, если в руках расчехленное ружье, или оно заряжено/в магазине есть патроны. Запрет распространяется на огнестрельное и пневматическое оружие на весь период охотничьего сезона.
Однако в каждом правиле есть исключения, поэтому на запрет не обращают внимания, если:
- производится отлов животных в научных целях;
- охотятся на волков, шакалов или лисиц для урегулирования их численности;
- идет охота на зараженных опасными заболеваниями северных оленей и кабанов.
Когда разрешена лодка на охоте?
Весной лодка для утиной охоты используется только для сбора подстреленной дичи. В остальное время года гребные лодки можно использовать даже с расчехленным и заряженным ружьем. Это значит можно охотиться.
В то же время использование оружия на моторной лодке, допускается только после полной ее остановки.
Сравнение компоновки двигателей и типов движителя.
Малоразмерные суда с навесными двигателями являются гораздо практичнее аналогов, поскольку, при необходимости, на них можно достаточно быстро установить другой, более мощный мотор. Однако, такая компоновка излишне усложняет конструкцию корпуса, что ведёт к удорожанию катера в целом. Как правило, для рыбалки на мелководных реках либо заболоченных озёрах достаточно мотора мощностью 20-25 лошадиных сил, а встроенные силовые агрегаты примерно соответствует этим параметрам.
Водомётный движитель обеспечивает плавсредству отличную манёвренность, а также хорошую динамику разгона, однако, он сильно проигрывает гребному винту при движении по заболоченной местности. Поэтому, при выборе судна следует определиться с тем, в каких условиях оно чаще всего будет эксплуатироваться. Подводя итоги, хотелось бы более подробно описать несколько марок малоразмерных судов с малой осадкой от различных производителей.
Водомётный катер «Томь 455»
Водомётный катер «Томь 455» имеет корпус из алюминиевого сплава и обладает не только отличными скоростными характеристиками, но и маневренностью. Катер оснащён бензиновым мотором, мощностью 70 лошадиных сил, что позволяет ему при полном водоизмещении равном 800 кг развивать скорость до 45 км/ч.
Нюансы эксплуатации и обслуживания
Зачем нужны разные винты
По сути, гребной винт является аналогом трансмиссии (коробки передач), которая используется для регулирования оборотов и скорости автомобиля. Например, заменив винт можно увеличить ускорение, но уменьшить максимальную скорость.
Но если гребной винт не подходит под характеристики лодочного мотора и под нагрузку лодки, даже на максимальных оборотах двигателя отдача будет практически нулевая. Или на малых оборотах лодочный мотор будет перегружаться. Оба варианта приводят к быстрому износу деталей ПЛМ.
Точный подбор гребного винта меняет дело. Правильно подобранный гребной винт обеспечивает оптимальный режим работы мотора. Появляется возможность наращивать тягу, лодку можно приспособить для буксировки различных грузов. К этим преимуществам добавляется ещё и экономия топлива.
Техника безопасности при охоте с лодки
Перед тем как спускать лодку в реку и садиться внутрь плавсредства, необходимо убедиться в целостности, отсутствии проколов и протечек. Мотор и весла должны быть надежно закреплены.
Все пассажиры, независимо от умения плавать, должны надеть спасательные жилеты или запастись кругами. Если планируется отплывать далеко от берега, то запасаются средствами связи и сигнализации, которые в качестве защиты от намокания, убирают в специальные пакеты с zip-замком.
Если в лодке одновременно находится 2 охотника, то вставать в полный рост разрешено только одному, при этом надувные лодки являются менее устойчивыми из всех вариантов. Наклоняться за борт категорически запрещено, в противном случае лодка может начать раскачиваться и человек может упасть.
Если лодка опрокидывается, надо ухватиться за носовую часть или корму, а далее не предпринимать попыток перевернуть ее обратно. В противном случае высок риск получить травму. Пострадавший держится за лодку руками и, работая ногами, толкает ее к берегу.
На резиновой лодке рекомендуется избегать плавания в места с густой растительностью.
Лодка — это прекрасный обзор местности, красивый вид и свежий воздух. А если к этому прибавить комфорт, безопасность и большую добычу, то можно смело утверждать, что время, проведенное на охоте, было потрачено с пользой.
Материалы для надувных лодок
Чаще всего при производстве надувных лодок пользуются армированными эластомерами (различные виды резины), армированными и неармированными пленочными пластомерами (ПВХ материалы с добавлением определенных компонентов). Состав ткани включает переплетенный синтетический корд или хлопчатобумажную ткань, специально покрытую с обеих сторон резиной, неопреном.
Недостатки резиновой ткани:
- малый показатель практичности;
- значительный процент отслаивания резины от самого корда;
- низкая сопротивляемость резины к морской воде, нефтепродуктам, солнечным лучам, истиранию, образованию грибка и гниению.
Преимуществом эластомерных материалов на резиновой основе считается их доступная стоимость. Отсюда и дешевизна таких надувных плавсредств. Моторные лодки, эксплуатирующиеся в комплекте с мощными двигателями, выполненные из прорезиненой ткани, исходя из практики применения отличаются своей ненадежностью именно за счет малопрактичных составляющих.
Преимущества пластомерных материалов:
- высокий уровень практичности по отношению к истиранию;
- отличные показатели устойчивости к морской воде, нефтепродуктам;
- малый процент отслаивания ПВХ от корда.
Лодки, изготовленные на основе тентовых тканей (трехслойных по составу), производятся лишь определенными отечественными фирмами, поскольку не имеют сертификата в Европе. Такие судна малопрактичны.
Европейские производители также специализируются на выпуске надувных лодок из хайполона-неопрена, стоимость которого довольно высокая. Такой материал легко поддается склеиванию, а вот сварить его практически нереально. Хайполон-неопрен целесообразнее использовать в производстве плавсредств специального назначения (к примеру, военное применение).
Популярными производителями надувных лодок являются:
- Уфимский завод резиновой техники («Чиж-1», «Омега-2», «Ветерок-1», «Айгуль», «Турист-3», «Уфимка-22», «Идель»);
- Ярославский завод резиновой техники («Ласточка-11», «Нырок-11», «Ласточка-11М», «Иволга-1», «Нырок-21», «Язь-21» и другие);
- Mnev&Co («Вуокса», «Медуза», «Краб-R275», R285, «Скат-S330», S360, S310 и другие);
- Zodiak (Cadet, Yahtline и другие);
- BRIG (Dingo, Baltik и другие).
Видео о том, как выбрать качественную лодку ПВХ для рыбалки:
Видео рассказывающее о том, как за 2 минуты накачать любую лодку ПВХ:
Материал: нет хороших и плохих, есть подходящий именно вам
При выборе материала нужно взвесить все за и против, понимая, где и как будет эксплуатироваться искомый винт. Как правило, выбор встает между алюминиевым и стальным винтами. Но на рынке также имеют место менее популярные пластиковые, а также производные из различных сплавов и соединений.
Алюминий
Если вы спокойно ходите по пресному мелководью без стремления летать и периодически встречаетесь с корягами и прочими нежелательными объектами, то недорогой алюминиевый винт станет для вас хорошим выбором. При небольшой деформации его можно поправить хоть камнем, а если все-таки происходит встреча с сильным разрушающим эффектом, алюминиевый винт отдаст свою недорогую жизнь во имя спасения дорогостоящего редуктора, приняв удар на себя. А это точно — меньшая боль, особенно, если помнить о том, что винт — это расходник. В идеале всегда нужно иметь с собой второй — на случай смены активности или неожиданного происшествия. С подходящим инструментом заменить его самостоятельно не составит труда. Алюминий — мягкий металл, его форму нарушить может встреча даже с небольшой бутылкой или корягой, а на мелководье песок быстро покроет лопасти выщербинами, что, естественно уменьшит КПД. Однако его невысокая стоимость и защищенность более значимого редуктора заставляют закрыть глаза на такие мелочи.
Сталь
Если ваша единственная мечта — это скорость, то прочный стальной винт — то, что вам нужно. Он, конечно, дороже алюминиевого, но и его КПД значительно выше предыдущих версий: прочность материала позволяет сильно уменьшить толщину лопасти, повысить зеркальность поверхности, кавитация на него действует не так значительно. В связи с этим показатели скорости увеличиваются на 5–7% в сравнении с алюминиевыми аналогами. Стальному винту не страшен песок и мелкий абразив — он не сотрется и даже выдержит несильный удар о топляк или дно, не изменив геометрии лопастей. Но при встрече с камнем крепкий винт не погасит всю силу удара — она перейдет на редуктор и вал, что гораздо больнее в плане ремонта и кошелька. Иногда спасает пластиковая втулка, принимающая удар на себя, но лучше все же избегать незнакомого мелководья на большой скорости и внимательно следить за показателями эхолота.
Поэтому, если вы любите погонять и радеете за скорость, ускорение и эффективность, если ваш маршрут — это знакомый фарватер и хорошая глубина, стальной винт оправдает все надежды. Не боящийся коррозии, он также будет идеален для гуляющих по морю. Если же риск наткнуться на подводную неприятность велик, а показатели скорости в несколько километров в час — всего лишь личные амбиции, алюминиевый винт будет более разумным решением. Все-таки винт — это, хоть и дорогой, но расходник. И всегда, имея на борту запасной вариант с ремкомплектом, несложно самостоятельно заменить внезапно сломавшееся устройство. Это дешевле, проще и быстрее, чем ремонт редуктора. Главное, не забудьте при замене смазать вал и убедиться в наличии сетки.
Где пройдет мотор болотоход?
Маскировка разных видов лодок
Надувные лодки ПВХ еще на заводе окрашивают в оптимальные для охоты цвета: матовый зеленый или темно-серый, которые позволяют оставаться незамеченным в кустистой местности. А камуфляжные лодки не оправдывают ожидания охотника: специфический метод нанесения краски часто становится причиной нарушения герметичности швов.
Для маскировки надувной лодки лучше подходит ходовой тент, сшитый из влагоустойчивого текстиля с имитацией камуфляжа. Такое покрытие дополнительно защитит стрелка от знойного солнца или дождя, а для выстрела не придется разбирать конструкцию.
Моторные лодки загоняют в заросли тростника и окружают чучелами. Птица чутко реагирует на блеск, поэтому глянцевые борта покрывают матовой краской с цветом, приближенным к живой растительности. Для сохранности покрытия корпус опрессовывают сетчатой тканью с готовым рисунком.
Маркировка
На каждом гребном винте обязательно присутствует специальная маркировка, которая может быть нанесена на его лопасти или непосредственно на ступицы; все размеры указываются в дюймах.
Маркирование устройств на сегодняшний день осуществляется разными способами, наиболее распространенные примеры приведены ниже:
Проблем с клёвом рыбы больше не имею!
Возьмите за правило, на каждой рыбалке, первым делом начинайте…
Читать продолжение >>>
- 1¼х15–G – в данном примере имеется два числовых значения, они обозначают показатели диаметра лопастей и шага устройства.
- 3х10-3/8х11R – является более детализированной маркировкой, которая показывает, что устройство оснащено тремя лопастями и обладает правосторонним вращением.
- 3213-101-14 – является каталожной маркировкой, расшифровка артикулов должна присутствовать в прилагаемой инструкции или на упаковке.
Пора купить водомет для лодки
В нашей стране еще много мест, в которые единственным способом попадания остается путь по воде. Или на вертолете. У нас не продаются вертолеты – здесь покупают лодки и водометы для резиновых, надувных и алюминиевых лодок (посмотреть видео испытаний). Зачем вам водомет – решать вам.
Все, кто установил водомет на лодку вместо винтового мотора, отмечают: лодка становится более послушной, маневренность повышается. На высоких скоростях можно не беспокоиться за устойчивость судна: чем выше обороты, тем ощутимее водомет «присасывает» к поверхности воды. Катер с водометом становится грациознее – его можно развернуть буквально на месте, что невозможно при винтовом двигателе.
Технология изготовления самодельной лодки
Чтобы сделать плоскодонную лодку своими руками понадобятся:
- 3,5 м транспортерной ленты или отрез брезентовой ткани 120 см в ширину;
- 2 доски с закругленными углами (220*30*3,5 см);
- брусья, которые будут служить распорками и сиденьями.
Древесину обрабатывают воском или олифой с парафином, затем красят и тщательно просушивают. К торцевой части деревянных заготовок, предварительно уложенных на брезенте, прибивают ременную ленту.
Это дополнительно позволяет плотно зафиксировать брезент. Распорки необходимы для упрощения сборки лодки, а чтобы дно было более устойчивым, вниз кладут лист фанеры или поперечно направленные доски. Конструкцию закрепляют клиньями.
Дополнительно можно продумать парус, а для управления лодкой в таком случае понадобятся руль и опускной киль-шверт. Для пошива паруса используют плотное волокно: плащ-палатку, бязь, тик. К съемной мачте заготовку крепят шнуром, а чтобы растягивать полотно понадобится прочная рейка.
Лучшие моторы до 10 л.c.
Здесь сосредоточены лучшие двухтактные моторы, которые пользуются популярностью в России. Они работают стабильно и обладают умеренной ценой. Рекомендуется покупать агрегаты от ведущих производителей из этого ТОП-листа, чтобы покупка точно была удачной.
HDX T 9.9 BMS
Это неплохой двухтактный мотор, который используется на достаточно больших моделях. У него большая производительность, умеренная цена и длительный срок эксплуатации. Он ремонтопригоден, найти расходные материалы не представляет проблем. Пользователи получают отличное ускорение и возможность перевозить достаточно большие грузы или несколько человек. Есть внешний бензобак на 24 литра. С его помощью можно путешествовать на большие расстояния. Многие утверждают, что фактическая мощность немного больше заявленной, поэтому некоторые недостатки этому изделию можно простить.
HDX T 9.9 BMS
Характеристики:
- 9,9 л.с.;
- 5 500 об./мин;
- бак на 24 литра;
- система смазки с предварительным смешиванием;
- двухтактный.
Плюсы
- фактическая мощность выше заявленной;
- хороша ремонтопригодность;
- позволяет быстро разогнать ложку;
- длительный срок эксплуатации.
Минусы
- большой вес;
- работа шумная.
Tohatsu M9.8BS
Это модель от известного производителя, который отличается долголетием и целым рядом различных дополнительных опций, которые делают работу приятнее и безопаснее. Вес всего 26 кг, что является относительно небольшим показателем. Используется два цилиндра, а объем составляет почти 170 куб. см. объем бака составляет 12 литров. Этого вполне хватит на 6 – 8 часов при плавании на максимальной скорости. Есть функция передвижения по мелководью и травянистым местам
Это важное конкурентное преимущество для охотников и некоторых рыболовов. Дополнительно возможно приобрести генератор, что контролировать число оборотов, а также тахометр
Это снизит вероятность перегрева.
Tohatsu M9.8BS
Характеристики:
- 9,8 л.с.;
- 6 000 об./мин;
- 12 литров;
- выхлоп расположен над винтом.
Плюсы
- высокое качество;
- есть много полезных дополнительных опций;
- умеренная цена;
- хорошая сборка и работает двигатель довольно тихо.
Минусы
не выявлено.
Tohatsu M9.8BS
Mercury ME 9.9 M
Данная модель считается лучшей в этой категории. У устройства от этого американского производителя превосходная мощность. Оно может работать достаточно долго, а также возможно его использовать на длинные дистанции. Количество оборотов 6 000, что больше, чем у большинства более дешевых агрегатов. Внешний бак на 12 литров. Этого немного, поэтому придется брать горючее с собой на дозаправку. Предусмотрен термостат, а также дополнительный отвод тепла, чтобы избежать перегрева. Сам двигатель достаточно большой и тяжелый. Но с его с помощью возможно забыть о необходимости ремонтировать или менять агрегат на долгое время.
Mercury ME 9.9 M
Характеристики:
- 9,9 л.с.;
- 6 000 об./мин;
- 25 литров;
- ограничение оборотов двигателя;
- ручной подъем тримма;
- ручной запуск.
Плюсы
- отличные характеристики;
- хорошая система охлаждения позволяет продлить срок эксплуатации;
- румпельный и дистанционный тип управления;
- хорошая сборка;
- цена полностью соответствует качеству.
Минусы
небольшой топливный бак.
Это наиболее популярные модели мощностью до 10 л.с. Они относительно недорогие и покупаются часто рыбаками и охотниками. Их легко можно установить на резиновую лодку из-за сравнительно небольшого веса. Но скорость они позволяют развивать больше, чем агрегаты на 5 л.с.